鶴管（流體裝卸臂）使用時間久了之后，在操作中牽引外臂時，就會覺得比較費勁，通常就會有客戶來問：連接外臂和內(nèi)臂用的彈簧是不是松了？我們是不是可以調(diào)彈簧控制，鶴管（流體裝卸臂）與彈簧平衡的配合使用？

鶴管（流體裝卸臂）的彈簧平衡的配合使用

我們都知道，目前市面上鶴管（陸用流體裝卸臂）都是使用彈簧控制平衡，需要內(nèi)臂和外臂受力均衡，彈簧要怎么調(diào)節(jié)呢？比如：客戶裝卸油品用的頂部AL1403鶴管，口徑是DN100,材質(zhì)是碳鋼的，應(yīng)該選用什么樣的彈簧，彈簧的托架應(yīng)該放在什么位置呢？

一般來說，彈簧托架的位移量和方向都是設(shè)計院給的，需要根據(jù)管路往各個方向的允許位移量來確定一個范圍，彈簧托架的作用就是限制管道使之不超出規(guī)定范圍，垂直管道位移方向為兩側(cè)面，水平管道位移方向為上下，彈簧力的大小也需要根據(jù)管道的重量以及介質(zhì)來確定。具體確定是通過應(yīng)力計算軟件。彈簧平衡不是隨意調(diào)動的。

鶴管（流體裝卸臂）的彈簧平衡的配合使用

所以，在鶴管（流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂）出現(xiàn)使用問題時，只要聯(lián)系鶴管（陸用流體裝卸臂）品牌生產(chǎn)廠家深奧圖公司4008789055專業(yè)的鶴管工程師會根據(jù)您現(xiàn)場的使用情況作出判斷，給您合適的改造案例做參考aulanya.cn，給您提出正確的維護和保養(yǎng)方法。

【流體裝卸臂】火車鶴管和汽車鶴管的區(qū)別

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