1.車輛使用IC射頻卡后，如果司機(jī)私自交換IC卡后，造成皮重偏少，如何防止這類作弊情況發(fā)生？ 

由于此系統(tǒng)采用的是車牌識(shí)別式的無(wú)人值守稱重系統(tǒng)，因此杜絕了司機(jī)私自交換IC卡，而司機(jī)如果私自交換車牌，從操作時(shí)間、操作性及風(fēng)險(xiǎn)性上看，這類情況極少。 

2.車牌識(shí)別如何能夠達(dá)到98%以上的識(shí)別率?

由于白天和夜間等不同光線的影響，造成車牌成像會(huì)受光線的變化不同。所以要在地磅處安裝照明的路燈來(lái)輔助照明。同時(shí)系統(tǒng)具有6重識(shí)別機(jī)制，可以高效準(zhǔn)確識(shí)別車牌號(hào)碼。 

4.識(shí)別錯(cuò)誤的號(hào)碼，是否可以進(jìn)行學(xué)習(xí)更正？

系統(tǒng)提供了一套軟件自我學(xué)習(xí)的機(jī)制，通過人工修正后，下次均可以識(shí)別出準(zhǔn)確的號(hào)碼，因此識(shí)別率會(huì)不斷提高。 

5.如果有地磅遙控器遙控地磅傳感器信號(hào)，如何防止作弊？

軟件系統(tǒng)根據(jù)儀表串口發(fā)送的數(shù)據(jù)（即電壓的變化值）是否為連續(xù)的線性曲線來(lái)判斷，如果是被遙控的話，串口電壓值的變化是一個(gè)突變值，通過軟件來(lái)判斷并且記錄報(bào)警數(shù)據(jù)，如果此車輛出現(xiàn)的次數(shù)超過設(shè)置值5次后，則自動(dòng)通過短信消息自動(dòng)通知負(fù)責(zé)人予以報(bào)警提示。

6.負(fù)責(zé)人不在計(jì)算機(jī)旁邊時(shí)，如何為車輛進(jìn)行建檔注冊(cè)？

司機(jī)通過電話通知負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人編輯短信消息發(fā)送到指定的手機(jī)號(hào)碼平臺(tái)后  

為司機(jī)進(jìn)行車輛建檔注冊(cè)信息。短信接口模塊接受到消息是經(jīng)過口令密碼校驗(yàn)的，如果發(fā)送的口令不對(duì)，則不予處理；如果正確則建檔注冊(cè)，并返回建檔注冊(cè)成功的消息。

7.數(shù)據(jù)黑匣子有什么作用？ 

數(shù)據(jù)黑匣子就是軟件系統(tǒng)自動(dòng)在后臺(tái)記錄不下于設(shè)定值的車輛的稱重記錄信息。 當(dāng)有車輛經(jīng)過秤體后，軟件就會(huì)自動(dòng)記錄下來(lái)。防止車輛多次計(jì)量，同時(shí)防止人為通過一定權(quán)限修改重量數(shù)據(jù)的誤差。 

數(shù)據(jù)黑匣子，只有管理員在一定權(quán)限內(nèi)查看，不可以刪除與修改。

8. 如何防止司機(jī)以其他物品代替作弊，或者司機(jī)卸貨不干凈？ 

安裝4路監(jiān)控?cái)z像機(jī)，并且在車輛的頂端安裝一臺(tái)攝像機(jī)，用于查看車廂內(nèi)物料的裝卸狀態(tài)。9.如何對(duì)稱重車輛進(jìn)行錄像？ 

將攝像機(jī)的信號(hào)通過視頻分頻裝置一份傳送到硬盤錄像機(jī)，一份傳送給計(jì)算機(jī)  計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。硬盤錄像機(jī)負(fù)責(zé)錄像，能夠錄像3月以上數(shù)據(jù)。計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)采集視頻監(jiān)控圖片，并將監(jiān)控圖片和稱重狀態(tài)相關(guān)聯(lián)。

10.重量小于皮重設(shè)定值的下限值時(shí)，系統(tǒng)如何處理？ 

重量小于稱重車輛的皮重下限值，則系統(tǒng)自動(dòng)判斷為過往車輛，將稱重計(jì)量數(shù)據(jù)記錄到黑匣子中，但不記錄到稱重?cái)?shù)據(jù)記錄中。 

11.過磅車輛上磅后，立刻離開，系統(tǒng)如何處理？

如果過磅汽車上磅后沒有停止車輛，而是直接開走，在磅上的時(shí)間小于10秒，則系統(tǒng)自動(dòng)判斷為過往車輛，將稱重計(jì)量數(shù)據(jù)記錄到黑匣子中，但不記錄到稱重?cái)?shù)據(jù)記錄中。 

12.汽車超限、稱重?cái)?shù)據(jù)不穩(wěn)定怎么辦？ 

系統(tǒng)自動(dòng)由LED大屏幕給出提示信息，不予進(jìn)行稱重計(jì)量操作，處于等待狀態(tài)，直到恢復(fù)正常，才進(jìn)行下步操作。

13.稱重?cái)?shù)據(jù)不歸零，系統(tǒng)如何處理？ 

系統(tǒng)自動(dòng)清零，確保計(jì)量準(zhǔn)確性。

14.皮重小于此車輛預(yù)設(shè)皮重信息，或者平均皮重信息，系統(tǒng)如何操作？

小于設(shè)定值次數(shù)的車輛系統(tǒng)正常計(jì)量并記錄，并通過短信平臺(tái)自動(dòng)發(fā)送給負(fù)責(zé)人相關(guān)計(jì)量信息，并在數(shù)據(jù)庫(kù)的警告信息處做記錄。 

如果超出設(shè)定值次數(shù)的車輛再次計(jì)量，則系統(tǒng)提示并不予進(jìn)行計(jì)量。 

15.系統(tǒng)是否允許多次打印磅單？

無(wú)人值守稱重模式時(shí)，一輛車輛過磅一次，僅打印一張過磅單，由于打印機(jī)有時(shí)卡紙等原因，系統(tǒng)允許司磅員可以進(jìn)行補(bǔ)打操作。但是數(shù)據(jù)庫(kù)和打印磅單會(huì)自動(dòng)顯示第幾次打印，及打印的時(shí)間。 

16.紅外檢測(cè)沒有對(duì)接好，信號(hào)出錯(cuò)如果處理

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)重量信息智能分析皮重稱重還是毛重稱重。

17.不能識(shí)別車牌號(hào)碼的車輛，系統(tǒng)如何處理？

當(dāng)?shù)谝淮蚊胤Q重時(shí)車牌號(hào)碼沒有識(shí)別，回皮時(shí)車牌號(hào)碼識(shí)別后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)匹配車牌號(hào)碼，并進(jìn)行數(shù)據(jù)信息自動(dòng)合并。

如果二次稱重車牌號(hào)碼均沒有識(shí)別，則由人工根據(jù)監(jiān)控視頻圖片信息合并車輛稱重計(jì)量數(shù)據(jù)信息。

18.是否支持人工操作模式？

系統(tǒng)具備無(wú)人值守稱重模式和人工操作模式。

19.車牌識(shí)別還有哪些好處？

車牌識(shí)別不同與IC卡識(shí)別，無(wú)需專人專職為新增流動(dòng)車輛發(fā)卡登記。

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