裝卸區(qū)有哪些防火要求？我們需要注意哪些問題？ 裝卸區(qū)的防火要求:

一、鐵路油品裝卸線

1．裝卸線一般不與生產、倉儲區(qū)的出人口道路相交；

2．裝卸線一般采用盡頭式布置，裝卸作業(yè)頻繁、收發(fā)油品種類較多的企業(yè)，一般要設置3股作業(yè)線，相鄰作業(yè)線之間要保持20m以上的緩沖段

二、裝卸棧橋

1．裝卸棧橋采用非燃材料建造，是裝卸油品的操作臺

2．裝卸棧橋一般都設置在裝卸線的一側，通常與鶴管共同建造，并設有傾角不大于60。的吊梯，方便人員上到罐車頂部

3．棧橋段鐵路須采用非燃材料的軌枕

4．在距離裝卸棧橋邊緣10m以外的油品輸入管道上，設有緊急切斷閥

三、防火間距

1．兩條油品裝卸線共用一座棧橋或一排鶴管時，兩條裝卸線中心線的距離：采用公稱直徑為100mm的小鶴管時，一般不大于6m，采用公稱直徑為200mm的大鶴管時，不大于7.5m

2．相鄰兩座裝卸棧橋之間兩條油品裝卸線中心線的距離，兩者或其中之一用于甲、乙類油品時，一般不小于10m，當兩者都用于丙類油品時，一般不小于6m。卸車線中心線至零位罐的距離一般不小于6m

3．裝卸棧橋邊緣與油品裝卸中心線的距離，自軌面算起，高度3m以下的一般不小于2m，高度3m以上的一般不小于1.85m。裝卸棧橋至作業(yè)區(qū)內其他鐵路線的間距一般不小于20m；至主要道路的間距一般不小于15m

4．油品裝卸鶴管至油品生產、倉儲企業(yè)圍墻的鐵路大門的距離，一般不小于20m。鶴管的水平伸長不得小于2.6m。鶴管在鐵路接近限界之內部分的最多位置距軌頂的高差一般不小于5.5m

四、電氣防爆

1．爆炸危險區(qū)域范圍內的電氣設備、都要采取相應的防爆措施

2．電氣設備一般選用dlIAT3型

3．電氣線路要采用鋼管配線并做好隔離密封

五、防雷、防靜電

1．在棚內進行易燃油品灌裝作業(yè)的，需要裝設避雷針(帶)予以保護

2．裝卸棧橋的首末端及中間等處，要將鋼軌、輸油管道、鶴管等設施相互作電氣連接并接地，兩組跨接點的間距一般不大于20m，每組接地電阻不大于10Ω

3．在裝卸甲、乙、丙A類油品(原油除外)的裝卸作業(yè)區(qū)內，操作平臺的扶梯入口處要設置消除人體靜電導除裝置

六、消防車道的布置

1．作業(yè)區(qū)內需設環(huán)形消防車道，受條件限制的，可設置有回車場的盡頭式消防車道；

2．消防車道與裝卸棧橋的距離一般不大于80m且不小于15m

3．消防車道與鐵路油品裝卸作業(yè)區(qū)內鐵路平面相交時，交叉點要在鐵路機車停車限界之外，平交的角度最好為90°，困難時一般不小于45°

七、消防設施和滅火器材的設置

1．裝卸棧橋，宜設置半固定消防給水系統，供水壓力一般不小于0.15MPa，消火栓間距不大于60m

2．附近有固定消防設施可利用的裝卸棧橋，宜設置消防給水及泡沫滅火設施，泡沫混合液量一般不小于30L／s，有頂蓋的裝卸棧橋消防冷卻水量一般不小于45L／s；無頂蓋的裝卸棧橋消防冷卻水一般不小于30L／s

3．裝卸作業(yè)區(qū)一般要設置戶外手動報警設施，值班室內要設報警電話

4．要按規(guī)定配置石棉板、滅火毯、滅火器等消防器材

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