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無(wú)人值守地磅系統(tǒng) 無(wú)人值守地磅特點(diǎn)



發(fā)布時(shí)間:2022-05-07

無(wú)人值守地磅系統(tǒng) 無(wú)人值守地磅特點(diǎn)?無(wú)人值守汽車(chē)衡自動(dòng)稱重系統(tǒng)是由地磅自動(dòng)稱重系統(tǒng)、 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、RFID車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)、微電子集成線路控制系統(tǒng)、觸摸屏輸入單元、自動(dòng)打印系統(tǒng)、LED大屏幕指揮系統(tǒng)、語(yǔ)音系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、紅綠燈提示系統(tǒng)、異常狀況手機(jī)短信通知系統(tǒng)、紅外線防作弊系統(tǒng)、遠(yuǎn)程查詢系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)組成。下面深?yuàn)W圖小編為大家介紹一下地磅的特點(diǎn):

無(wú)人值守地磅系統(tǒng) 無(wú)人值守地磅特點(diǎn)

1、數(shù)字化

數(shù)字式地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊。

①模擬式傳感器的輸出信號(hào)大的一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題;

②采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不低于1000米;

③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中可接32只稱重傳感器。

2、智能化

數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)

①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大??;

②數(shù)字式地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳

感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整;

無(wú)人值守地磅系統(tǒng) 無(wú)人值守地磅特點(diǎn)

③故障自動(dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能;

④當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件,自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。

設(shè)置在地面上的大磅秤,通常用來(lái)稱卡車(chē)的載貨噸數(shù)。地磅也被稱為汽車(chē)衡,是廠礦、商家等用于大型貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。地磅的秤臺(tái)主要是使用鋼鐵制造,具體鋼鐵類型可以根據(jù)客戶要求訂做。地磅是由秤臺(tái)、稱重傳感器、接線盒、儀表組成。

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