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在線咨詢 什么叫密閉裝車方式?密閉裝車方式是一種密閉液下裝車鶴管裝車、密閉液下裝車鶴管生產(chǎn)廠家/集成商/供應(yīng)商深?yuàn)W圖(Autower),密閉鶴管是用于汽(火)車罐車密閉裝車的鶴管(流體裝卸臂)、什么是密閉裝卸鶴管 密閉鶴管是什么?使用密閉裝車方式,也是因?yàn)榇蟛糠忠后w具有揮發(fā)性,密閉裝卸鶴管是為了實(shí)現(xiàn)揮發(fā)性化工液體、油品的密閉裝車。
一種密閉液下裝車鶴管、密閉液下裝車鶴管是用于汽(火)車罐車密閉裝車的鶴管(流體裝卸臂)、什么是密閉裝卸鶴管?密閉鶴管是什么?常見的鶴管(陸用流體裝卸臂)是由轉(zhuǎn)動靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來,用于槽車與棧橋儲運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。
關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭,采用精密數(shù)控機(jī)床加工,內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動靈活,輕便可靠。外圈選用合金鋼、內(nèi)圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯,保證其能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。
密閉鶴管是什么?密閉裝卸鶴管的結(jié)構(gòu)主要表現(xiàn)為: 鶴管的回轉(zhuǎn)器密封面為不銹鋼材料,密封件為氟橡膠或聚四氟乙烯材料,回轉(zhuǎn)精度高,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,密封可靠,使用壽命長,維修及更換密封件方便。鶴管本體材料根據(jù)裝卸介質(zhì)的性質(zhì)選碳鋼、不銹鋼、襯氟等材質(zhì);垂直管出油口部加設(shè)一分流頭,以降低油品飛漸、蒸發(fā)和產(chǎn)生靜電,垂直管上方彎頭及小回轉(zhuǎn)器外套為鋁合金材料,以避免與槽車口部發(fā)生碰撞產(chǎn)生火花。帶立柱鶴管帶有可調(diào)節(jié)高度的松套法蘭,對接法蘭面至棧橋面高度可允差50mm,以便于安裝及鶴管換位。
密封圈采用增強(qiáng)聚四氟乙烯材料,內(nèi)襯不銹鋼彈性支承環(huán)、密封經(jīng)拋光處理,具有優(yōu)越的自潤滑性及超強(qiáng)的耐腐蝕性。
公稱口徑:按裝卸臂液相管口徑
使用場所代碼:用AL字母表示,用于火車或汽車槽車的裝卸作業(yè)
裝卸位置代碼: 1-頂部裝卸 2-底部裝卸
旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量代碼:計(jì)算液相管旋轉(zhuǎn)接頭 4-4個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭 5-5個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭
氣相管結(jié)構(gòu)代碼: 0-無氣相管 1-上接式 2-下接式 3-上翻式 4-翻下式
液相管結(jié)構(gòu)代碼: 1-上接式 2-下接式 3-上翻式 4-翻下式
用途:用于棧橋與汽車或火車槽車之間傳輸液態(tài)產(chǎn)品。
裝卸方式: A、槽車頂部敞開式裝卸
B、槽車頂部密閉式裝卸
C、槽車底部裝卸
平衡方式: 配重平衡、彈簧平衡
驅(qū)動方式: 手動、氣動
管道材質(zhì): 碳鋼、不銹鋼、碳鋼-聚四氟乙烯襯里。
密封材料: 丁腈橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯。
回轉(zhuǎn)接頭: 密封面堆焊不銹鋼。
規(guī) 格(參考): 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)為:DN50、DN80、DN100。其它規(guī)格按用戶要求設(shè)計(jì)、制造。
設(shè)計(jì)壓力: PN0.6~PN6.0MPa
設(shè)計(jì)溫度: -196℃~200℃
可選附件: 自動真空釋放閥、手動真空釋放閥、外臂鎖緊、內(nèi)臂復(fù)位鎖緊、
接油盒、截止閥、液位報(bào)警系統(tǒng)、伴熱系統(tǒng)。
選用原則: 1.按簡圖選擇型號(選擇方法見選擇示例)。
2.按鶴管設(shè)計(jì)條件表填寫設(shè)計(jì)條件。
3.選擇相應(yīng)的附件。
4. 選擇適當(dāng)?shù)拇构苄褪?、長度C(注明是否液下裝車)。
專業(yè)智能一卡通裝卸車系統(tǒng)廠家,在國內(nèi)外積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn),歡迎您預(yù)約就近省份地區(qū)的實(shí)地案例進(jìn)行考察。